Published on September 23 2023 , updated on April 17 2025By Max de l’Equipe29

Bienvenue dans le résumé du Grand Prix de Singapour.

Essai libre 1:

Avant cette première séance, on a appris la prolongation de Zhou chez Alfa Roméo pour la saison 2024. Théo Pourchaire restera pilote de réserve. Pour ce week-end, le tracé subit une légère modification: le fameux passage sous la tribune est remplacé par une ligne droite sans DRS. Réduction de 4 virages, mais un tour en plus pour la course (62). 2 écuries apportent un livrée spéciale, McLaren où le noir s’ajoute à l’orange, et Williams qui, avec son sponsor Gulf, apporte une livrée bleu clair avec du orange pour la « tournée asiatique » (Singapour, Japon et Qatar). Lawson est encore dans la voiture, Ricciardo prévu pour le Qatar normalement. Ce week-end marque aussi le 250e Grand Prix de Perez en F1, espère-t-il une victoire là où il avait gagné l’an dernier. La séance se passe tranquillement, sans action, jusqu’à l’apparition d’un lézard sur la piste à 3 reprises sur la fin de séance. Malheureusement, « Godzilla » comme l’appelle Verstappen et son ingénieur, meurt sous la roue de Fernando Alonso, paix à son âme. Leclerc est le plus rapide en 1:33:350 devant Sainz et Verstappen. Les Alpine sont 10 et 12.

Essai libre 2:

La deuxième séance se passe comme la première, le lézard en moins. A la moitié de la session apparait la gomme la plus tendre. Albon est forcé de rentrer au stand à cause d’un problème sur sa batterie. A 15 minutes de la fin, les équipes travaillent les gommes pour la course du dimanche. Sainz a été le plus rapide en 1:32:120 devant Leclerc et Russell. Ocon finit 13e et Gasly 18e.

Essai libre 3:

 La troisième session d’essai reste sur le même rythme que les 2 premières. Un spin de Lawson au premier virage sera la meilleure action. A 20 minutes de la fin, toutes les équipes sont en gomme tendre pour les entrainements pour la qualification de l’après-midi. Sainz est le plus rapide en 1:32:065 devant Russell et Norris. Ocon se place 12e et Gasly 15e.

Qualifications:

Q1: Durant la première séance, la piste connait une énorme évolution, ce qui permet une amélioration des chronos à chaque tour. Lorsque le drapeau à damier est apparu, Lance Stroll, qui finissait son tour, perd sa voiture dans le dernier virage et tape le mur d’une telle force et violence que le drapeau rouge vient annihiler les derniers chronos. Tsunoda est le plus rapide en 1:31:991 devant Perez et Hulkenberg. Bottas, Piastri, Sargeant, Zhou et Stroll sont les perdants suite à l’accident du canadien et sont éliminés.

Q2: La seconde phase est retardée pour nettoyer la piste des restes de l’Aston Martin et pour remplacer le Tecpro. RedBull est complètement à coté de son week-end, tandis que les Mercedes et les Ferrari performent. Sainz se place 1er en 1:31:439 devant Russell et Alonso, VERSTAPPEN ELIMINE pour 0,007s par… Liam Lawson. Perez n’ayant pas fait mieux, les 2 RedBull au tapis, Lawson et son Alpha Tauri seul représentant RedBull en Q3. Verstappen, Gasly, Perez, Albon et Tsunoda sont les éliminés.

Q3: La dernière partie des qualifications démarre donc sans l’ogre RedBull. Et c’est Ferrari qui profite de leur malheur, puisque Sainz sera en pole position, pour la deuxième fois de suite après Monza, devant Russell et Leclerc. Norris, Hamilton, Magnussen, Alonso, Ocon, Hulkenberg et Lawson complètent le top 10.

Course:

Avant le départ, on apprend que, suite à son crash, Stroll ne participera pas au Grand Prix et ne sera pas remplacé. Verstappen, qui était sous le coup de 3 enquêtes pour gêne, n’a écopé d’aucune place de pénalité, seulement une réprimande et 5000€ d’amende (ndlr, la FIA a avouer lors du GP du Japon qu’elle aurait du être plus sévère, soit 2 fois 3 places de pénalité). Zhou partira des stands pour changement d’éléments moteurs, brisant le Parc Fermé. Au départ, Leclerc, partit en gomme tendre, prend la 2e place à Russell. Hamilton dépassera son coéquipier mais rendra la place à Russell et à Norris pour avoir dépassé dans l’échappatoire du premier virage. Apres Monza et sa voiture qui a lâché dans le tour de formation, Tsunoda est contraint de nouveau à l’abandon suite à un contact avec Perez, provoquant une déchirure du ponton de l’Alpha Tauri. Les Ferrari en tête avec Sainz, l’écurie italienne demande à Leclerc de ralentir, de façon à bloquer les pilotes derrières, mais surtout pour éviter que Sainz ne soit perdant si Leclerc s’arrête avant. Au 19e tour, Sargeant rentre dans le mur et casse son aileron. Le pilote repart mais la direction de course décide d’une voiture de sécurité pour enlever les débris de carbone. Tout le monde s’arrête sauf les RedBull et Bottas, qui eux sont sur la gomme dur et donc, stratégie décalée. Alonso écope d’une pénalité de 5s pour avoir couper la ligne des stands. La Voiture de sécurité s’efface au tour 23, Sainz, Norris, Russell et Leclerc sont à la bataille. Magnussen se voit infliger un drapeau noir et blanc pour avoir poussé un pilote en dehors de la piste. Dans le milieu de peloton, Ocon arrive à se défaire de ses ex, Alonso au tour 38 et Perez au tour 39, mais la fiabilité le rattrape et la boite de vitesse lâche le tour suivant, 6e abandon de la saison. Une voiture de sécurité virtuelle est déployée, permettant au 2 Mercedes de s’arrêter à nouveau et de chausser des medium pour tenter de gagner le Grand Prix. Les RedBull, s’étant arrêté un tour avant, sont les grands perdants de cette histoire. Alonso, lui, va faire un pit stop de 25s qui le place dernier. Le rempart Leclerc saute au tour 54 où les 2 Mercedes ne font qu’une bouchée du monégasque. Bottas va abandonner à son tour mais ayant pu sortir de la piste, aucune voiture de sécurité n’est déployé. Dans les derniers tour, on a une bataille à 4 pour la victoire: Sainz, Norris, Russell et Hamilton. Malheur à Russell qui tape contre le mur avec sa roue pour venir s’emplâtrer dans le Tecpro en face de lui, dans le dernier tour, passant de 3e à abandon. Et c’est Sainz qui met fin au règne de RedBull, devant Norris et Hamilton. Leclerc, Verstappen, Gasly, Piastri, Perez, Lawson et Magnussen forment le top 10. Lawson marque ses premiers points en F1 au bout de 3 courses seulement. Hamilton prend le point du meilleur tour. Sainz est élu pilote du jour. Perez prend 5s de pénalité post-course pour un accrochage avec Albon mais conserve sa 8e place.

Classement:

Verstappen	374		RedBull	597
Perez	223		Mercedes	289
Hamilton	180		Ferrari	265
Alonso	170		Aston Martin	217
Sainz	142		McLaren	139
Leclerc	123		Alpine	81
Russell	109		Williams	21
Norris	97		Haas	12
Stroll	47		Alfa Roméo	10
Gasly	45		Alpha Tauri	5
Piastri	42
Ocon	36
Albon	21
Hulkenberg	9
Bottas	6
Zhou	4
Magnussen	3
Tsunoda	3
Lawson	2
Sargeant	0
De Vries	0
Ricciardo	0

Note du GP: 17/20 !!!

On se retrouve ce week-end au Japon pour le GP de Suzuka.