Publié le 28 août 2023Par Max de l’Équipe29

La pause estivale est terminée, entame la deuxième partie de saison aux Pays-Bas pour le Grand Prix de Zandvoort.

Essai libre 1 :

Avant le début de la séance, on a appris la prolongation pour 2024 des contrats des 2 pilotes Haas, Hulkenberg et Magnussen. McLaren apporte un nouvel aileron arrière que va tester Piastri en attendant que la 2e pièce arrive le lendemain pour Norris. Aston Martin apporte un nouveau fond plat et un diffuseur. La séance commence sous le soleil. Schwartzmann remplace Sainz pour la séance dans le cadre des tests de jeunes pilotes. Les équipes travaillent en médium et en dur avant de terminer la séance sur les gommes tendres. A 18 minutes de la fin, Hulkenberg perd sa voiture à l’amorce du dernier virage et reste bloquée dans les graviers, drapeau rouge, et reprend 8 minutes après. Verstappen, à domicile, est le plus rapide de la séance en 1:11:852 devant Alonso et Hamilton. Ocon fini 10e et Gasly 12e. Flânez n’a pas de chrono suite à des problèmes mécaniques sur sa voiture.

Essai libre 2 :

La deuxième séance commence encore avec du beau temps. Sainz fait son retour dans la Ferrari. Au bout de 10 minutes, Piastri rentre dans le mur du virage 4 et entraîne dans sa chute, Daniel Ricciardo qui ne l’avait pas vu et qui ne pouvait l’éviter. Ce dernier rentre dans le mur juste avant et va se faire mal au poignet. Une radio après la séance va montrer qui doit se faire opérer et devient forfait pour la suite du week-end, et normalement aussi pour le GP de Monza la semaine suivante. Il est remplacé par le néo-zélandais Liam Lawson, pilote de l’académie RedBull et actuel en Super Formula au Japon. La séance reprendra 15 minutes après. Les équipes travaillent en médium et en dur, avant de passer les tendres, et de finir en médium et en gomme dur pour travailler les longs relais. Norris est le plus rapide en 1:11:330 devant Verstappen et Albon. Gaslyobtenir le 6e meilleur chrono et Ocon seulement le 13e.

Essai libre 3 :

La troisième séance d’essai débute sous la pluie et les pilotes vont utiliser les pneus inter et mouillés. Lawson fait ses débuts avec Alpha Tauri et la voiture numéro 40. On apprend que Ricciardo devrait manquer Monza et peut-être même Singapour. On apprend que Charles Leclerc a changé sa boîte de vitesse et c’est la dernière fois qu’il pouvait le faire sans prendre de pénalité. 10 minutes ont suffi pour voir le premier drapeau rouge provoqué par Magnussen à la sortie du virage 4, avant de reprendre 8 minutes après l’incident. Malheureusement, un autre drapeau rouge arrive seulement 7 minutes après la reprise et cette fois, c’est Zhou qui est bloqué dans le bac à graviers avant le dernier virage. La séance va reprendre à 26 minutes de la fin mais jamais deux sans trois, Liam Lawson va faire une tête à queue dans le dernier virage qui le met en sens inverse de la piste. La direction de course met le drapeau rouge afin de permettre au pilote de repartir. La séance va reprendre seulement 2 minutes après. La séance se termine avec le meilleur temps de Verstappen en 1:21:631 devant Russell et Perez. Gasly fini 11e et Ocon 16e. Lawson termine à la 18e place et Magnussen n’a pas de chrono suite à son crash.

Qualification:

Q1: La première partie des qualifications débute sur piste humide mais qui va sécher au fur et à mesure que la séance progresse. Les pilotes partent en gommes inter. La piste s’améliore à chaque tour et les chronos suivent. Albon est le plus rapide en 1:20:939 devant Verstappen et Piastri. Zhou, Ocon, Magnussen, Bottas et Lawson sont éliminés.

Q2 : La deuxième phase se déroule encore en inter et la piste continue de sécher. Verstappen prend le meilleur tour en 1:18:856 devant Piastri et Albon. Les éliminés sont Stroll, Gasly, Hamilton, Tsunoda et Hulkenberg. Sargeant atteint le Q3 pour la première fois.

Q3 : La dernière partie démarre sur une piste humide avec une trajectoire sèche. Tout le monde part en tendre sauf Verstappen en inter. Le DRS est autorisé. Les pilotes Williams sont les seuls à avoir un chrono en ce début de séance, avant que Logan Sargeant explose sa voiture dans le mur et provoque un drapeau rouge. La reprise est retardée pour réparer les barrières. Un deuxième drapeau rouge va être provoqué par Leclerc qui va taper le mur. La séance reprend pour les 2 minutes restantes et c’est Verstappen qui partira en pole après son chrono en 1:10:567 devant Norris et Russell. Albon partira 4e, suivi d’Alonso, Sainz, Perez, Piastri, Leclerc et Sargeant.

Cours:

Avant le départ, Tsunoda a reçu une pénalité de 3 places pour avoir généré Hamilton en qualification. Magnussen partira des stands après avoir changé les pièces sous parc fermé. La pluie menace le départ de la course mais au moment du tour de formation, elle n’est pas arrivée. Malheureusement, elle arrive dans le premier tour de course, et le dernier virage est complètement trempé. Certains pilotes vont s’arrêter comme Perez, Leclerc et Gasly. Au tour 2, la majorité des pilotes vont s’arrêter sauf Norris, Russell et les Williams. Les deux premières cités s’arrêteront au tour suivant. Au tour 3, Perez est en tête devant Zhou et Gasly. Lawson, pour son premier GP, va prendre une pénalité de 10s pour avoir gêné Magnussen dans les tribunes. Au tour 13, Max Verstappen reprend la tête après son passage dans les stands un tour avant Perez. La piste est désormais sèche. Gasly va prendre une pénalité de 5s pour avoir dépassé de 0,1 km/h la vitesse des stands. Au tour 16, Logan Sargeant finit dans le mur et provoque une voiture de sécurité, qui s’effacera au tour 22. Magnussen et Tsunoda vont prendre un drapeau noir et blanc après avoir failli mettre d’autres pilotes dans le mur, signifiant qu’à la prochaine faute, ils seront pénalisés. Leclerc, qui a un problème sur sa voiture, se bat avec Lawson pour la 15e place mais le monégasque va abandonner au tour 41. Après un deuxième arrêt, Gasly rattrape Sainz, qui s’était arrêté 5 tour plus tôt et le français reprend la 4e place. Le ciel se couvre et la grosse pluie est sur le point de s’abattre sur le circuit. Au tour 61, les pilotes s’arrêtent pour les inter, sauf Ocon qui, 2 tour après, mets les pneus maxi pluie. Les pilotes RedBull suivront aussi cette stratégie, notamment Perez qui s’est sorti et laissant la 2e place à Alonso, mais, Zhou tape le mur du virage 1 en pleine face et provoque la voiture de sécurité virtuelle, puis le drapeau rouge. La pluie s’arrêtait de tomber et la direction course oblige les pilotes à reprendre la route en gomme inter et avec un départ lancé. L’ordre au départ est : Verstappen, Alonso, Perez, Gasly, Sainz et Hamilton pour ce qui concerne le haut de la grille. Perez prend une pénalité de 5s pour excès de vitesse dans les tribunes, ce qui veut dire que Gasly est sur le point de finir sur le podium. A la relance, Gasly a réussi à s’échapper de Sainz qui se bat avec Hamilton et le normand est sous la barre des 5s d’écart avec Perez. Dans le dernier tour, Gasly est à 3s de Perez et 4s devant Sainz et Hamilton, et au passage de la ligne, il prend la 3e place suite à la pénalité de Perez. La victoire est pour Verstappen devant Alonso et Gasly. Sainz, Hamilton, Norris, Albon, Piastri et Ocon complètent le Top 10. Alonso a le tour le plus rapide et est élu pilote du jour. C’est le 2e podium de la saison pour Alpine, après la 3e place d’Ocon à Monaco.

Classement :

Verstappen	339		Red Bull	540
Pérez	201		Mercedes	255
Alonso	168		Aston Martin	215
Hamilton	156		Ferrari	201
Sainz	102		McLaren	111
Leclerc	99		Alpin	73
Russell	99		Williams	15
Norris	75		Haas	11
Flâner	47		Alfa Roméo	9
Gazeux	37		Alpha Tauri	3
Piastri	36
Ocon	36
Albon	15
Hulkenberg	9
Bottas	5
Zhou	4
Tsunoda	3
Magnussen	2
Sergent	0
De Vries	0
Ricciardo	0
Lawson	0

Note du GP :  16/20 ; la pluie pour relancer la course et les stratégies, ainsi que le podium d’Alpine, sont la recette du succès de ce GP.

On se donne rendez-vous la semaine prochaine, à Monza, pour le GP d’Italie.