Publié le 25 novembre 2024, mis à jour le 17 avril 2025Par Max de l’Équipe29
Bienvenue dans le résumé du week-end de Formule 1 sur le circuit urbain de Las Vegas.
Essai libre 1 :
Avant le début de ce week-end, plusieurs annonces ont eu lieu : Gabriel Bortoleto, actuel leader brésilien de F2, va rouler pour Kick Sauber à partir de 2025, pendant que Bottas et Zhou sont remerciés et ne poursuivront pas l’aventure. Ensuite, le Grand Prix de Monaco a été prolongé au calendrier jusqu’en 2031. Enfin, Alpine, qui apporte pour ce week-end avec Kick et VCARB une livrée spéciale pour leur voiture, a annoncé qu’elle met fin à la production des moteurs et de la boîte de vitesse Renault pour 2026, et l’écurie franco-anglaise sera désormais motorisée Mercedes.
La séance s’est déroulée en tendre et en medium, la piste s’est améliorée au fur et à mesure de la séance, et Hamilton a été le plus rapide en 1:35:001 devant Russell et Norris. Gasly s’est placé 9e et Ocon 14e.
Essai libre 2 :
La deuxième séance d’essai s’est également déroulée en tendre et en médium. A 22 minutes de la fin de séance, Albon a provoqué un drapeau rouge, sa voiture était arrêtée en piste, et la séance a repris au bout de 4 minutes d’interruption. Au final, Hamilton a encore été le plus rapide en 1:33:825, comparé à la première séance d’essai, devant Norris et Russell. Gasly a terminé 6e et Ocon 12e, Verstappen 17e seulement.
Essai libre 3 :
Lors des 10 premières minutes de cette dernière séance d’essai, les pilotes sont sortis pour rodés les pneus dur pour la course. La séance s’est ensuite déroulée en tendre et en médium. A 7 minutes de la fin de séance, Stroll a stoppé sa voiture à cause d’un problème mécanique, drapeau rouge, et la séance a repris pour une minute. Russell a été le plus rapide en 1:33:570 devant Piastri et Sainz. Gasly s’est placé au 10e temps, Ocon, lui, au 14e.
Qualification:
Q1 : Les tendres sont utilisés pour cette première séance des qualifications. La piste s’est constamment améliorée à chaque passage, Russell a été le plus rapide en 1:33:186 devant Hamilton et Verstappen. Perez, Alonso, Albon, Bottas et Stroll ont été éliminés, Gasly a effectué le 8e temps pendant qu’Ocon s’est placé 12e.
Q2 : Deuxième partie des qualifications également en tendre, la séance a été interrompue par Colapinto qui a explosé sa voiture dans le mur. Hamilton a été le plus rapide en 1:32:567 devant Sainz et Russell. Ocon, Magnussen, Zhou, Colapinto et Lawson ont été éliminés, tandis que Gasly s’est placé 4e.
Q3 : La séance a commencé avec du retard pour le nettoyage de la piste suite au crash de Colapinto. Avec les pneus tendres, Russell a été le plus rapide et parta en pole position, en 1:32:312, devant Sainz et Gasly. Leclerc, Verstappen, Norris, Tsunoda, Piastri, Hulkenberg et Hamilton complètent le top 10.
Parcours (50 visites) :
Colapinto a été déclaré apte à rouler après son crash à 50G mais il est parti des stands. Bottas est parti 19e, après avoir pris 5 places de pénalités pour changement de moteur. La majorité des pilotes est partie en medium, Alonso en tendre, Perez, Bottas et Colapinto en dur. Le départ a été bon, sans accroc, Leclerc a dépassé Gasly et Sainz dès le premier virage. Malheureusement, Leclerc a dû s’arrêter au stand au 10e tour pour changer ses pneus qui étaient morts, et il a lancé la valse des arrêts aux stands, avec Russell, leader, qui s’est arrêté au tour 13 et Hamilton, qui avait pris la tête de la course, au tour 14. Piastri a reçu une pénalité de 5 secondes pour faux départ. Gasly a été contraint d’abandonner au tour 16 pour problème moteur, suivi d’Albon au tour 26, également pour problème moteur. La course a été très tranquille, avec peu d’action, Russell s’est imposé devant Hamilton et Sainz. Leclerc a terminé 4e, Verstappen, 5e, a été probablement sacré champion du monde pour la 4e année consécutive, Norris, Piastri, Hulkenberg, Tsunoda et Perez, ont complété le top 10. Ocon a terminé 17e. Norris a pris le point du meilleur tour, et Hamilton a été élu pilote du jour.